KHUYẾN MÃI SẬP SÀN

Honda Sh Mode 125cc 2021

Honda Winner X 2020

Honda Wave Alpha 110cc 2020

Wave RSX FI 110 2019

Honda Vision

Honda CB300R

Honda SH125i/150i 2020

Honda Future 125 FI 2020

Air Blade 125cc 2020

Honda MSX 2020

PCX HYBRID

Honda SH300I 2019

Honda CB150R ABS

SH MODE 125CC ABS VÀ CBS MỚI

Honda Wave RSX 2019

Honda LEAD 125CC 2019

Honda Monkey 125

Wave Alpha 110cc - 2018

Honda Blade 110 2019

Honda Super Cub C125 2018

Honda Rebel 300 mang phong cách thiết kế đầy cảm hứng

Fanpage


Vespa 946 Bellissima

Một siêu phẩm thường được nhắc đến cùng một danh xưng xứng đáng, và Vespa 946 cũng không ngoại lệ. Năm 1946 chính là khởi điểm khi chiếc scooter đầu tiên ra mắt công chúng, trở thành một biểu tượng vang danh toàn cầu. Với nguồn cảm hứng từ cái tên huyền thoại, Vespa 946 Bellissima nhận trọng trách tái hiện tên tuổi này ở một không gian hiện đại hơn, chuyển tải sức ảnh hưởng từ phong cách Vespa lan rộng hơn. Từ sự sáng tạo không ngừng nghỉ, các nhà sáng lập tên tuổi đã thổi hồn vào các bộ phận kim loại, sắp đặt bằng tâm hồn nghệ thuật và vẽ nên câu chuyện về sự nam tính của chiếc xe.

Vespa 946 phiên bản mới Bellissima ra mắt tại Việt Nam và xô đổ mức giá kỷ lục về xe ga mà chính phiên bản trước đã lập nên. Thiết kế yên xe mới, giá đỡ phía sau mạ crôm, tay nắm và vành xe mới.

IMG-9931-JPG-4345-1411786655.jpg

Vespa 946 Bellissima.

Vespa 946 trước có tên đầy đủ là 946 Quarantasei, phiên bản mới là Bellissima. Trong tiếng Italy, Quarantasei có nghĩa là 46, còn Bellissima là "tuyệt đẹp". Lý giải cho việc tách đôi, Piaggio cho biết yên xe solo sẽ hài hòa với kiểu dáng của xe, nhưng để đi hai người nên có thêm phần yên sau có thể tháo rời.

Bên cạnh yên xe, 946 Bellissima có thêm giá đỡ phía sau mạ crôm, vành xe mới, một số chi tiết ở tay nắm làm mới từ vật liệu nhôm. Ngoài ra, điểm thu hút của Bellissima so với Quarantasei là hai màu sơn mới độc đáo là xám ánh kim và xanh đậm (Blue midnight).

Ngoài thiết kế, 946 Bellissima không có thay đổi nào về động cơ và công nghệ. Cỗ máy vẫn là loại 4 thì xi-lanh đơn 3 van, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, cho công suất cực đại 11,7 mã lực. Hỗ trợ an toàn cho người lái là hệ thống phanh đĩa tích hợp ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo ASR.

Hệ thống treo với treo trước cánh tay đòn truyền thống, treo sau hấp thu lực dạng khí nén với 5 vị trí có thể điều chỉnh, treo ngang thân xe. Tạo điểm nhấn cho xe còn đến từ đèn pha trước có hệ thống LED tích hợp tản nhiệt, đèn hậu và đèn xi-nhan LED, mặt đồng hồ LCD đa năng.

IMG-9942-JPG-5636-1411786655.jpg

Yên xe solo có phần nối thêm có thể tháo rời.