MX KING 150
Sở hữu khối động mới 150 phân khối, được kế thừa từ động cơ Fz150i hay còn gọi V-ixion tại Indonesia, nhưng có vài cải tiến mới như trục lệch tâm từ công nghê Blue Core, khối động cơ này cho ra công suất 15,4 mã lực.
MÀU SẮC
Yamaha Indonesia đã cho ra mắt dòng Jupiter Mx King 150 với 3 màu làm chủ đạo cho bản thương mại gồm: Đỏ/ Đen - Bạc, Trắng/ Đỏ - Đen và một bản đặc biệt là Đen - Sọc - Đỏ.
Jupipter Mx King 150 tên khác của Exciter 150 Việt Nam tại thị trường Indonesia.
Xe được trang bị khối động cơ 150 phân khối, SOHC cho ra công suất 15,4 mã lực, dùng công nghệ mới được cải tiến từ dòng New V-ixion hay còn gọi là Fz150i với Trục Lệch Tâm (1 phần của công nghệ Blue Core). Mâm trước bản 1.85 với lớp 70/90 - 17.
Cận cảnh Jupiter Mx King 150 phiên bản Đen đặc biệt
Mâm trước bản 1.85 với lớp 70/90 - 17.
Khối động cơ 150 phân khối
Dáng vẻ thể thao
Cận cảnh Jupipter Mx King 150 - Exciter phiên bản đặc biệt
Đèn pha có thiết kế giống ở Việt Nam.
Bên cạnh đó, một số chi tiết khác biệt so với Exciter 150 tại Việt Nam đó là dè trước phiên bản này sơn đen nhám khiến chiếc xe thể thao hơn. Đèn pha có thiết kế giống ở Việt Nam. Tuy nhiên, phần mặt nạ trước được thiết kế thêm hốc gió góc cạnh hơn để gắn thêm pass biển số trước theo đúng luật Indonesia.
TIPE MESIN | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder / Tegak |
DIAMETER X LANGKAH | 57,0 x 58,7 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,4 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 11,3 kW / 8500 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 13,8 Nm / 7000 rpm |
SISTEM STARTER | Elektrik starter & Kick starter |
SISTEM PELUMASAN | Basah |
KAPASITAS OLI MESIN | Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Basah, Kopling manual , Multiplat |
TIPE TRANSMISI | Constant mesh, 5-kecepatan |
P X L X T | 1970mm X 670mm X 1080mm |
JARAK SUMBU RODA | 1290mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 135mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 780mm |
BERAT ISI | 116 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 4,2 L |
TIPE RANGKA | Backbone |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
SUSPENSI BELAKANG | Swingarm |
BAN DEPAN | 70/90-17M/C (38P) |
BAN BELAKANG | 120/70-17M/C (58P) |
REM DEPAN | Single disc brake |
REM BELAKANG | Single disc brake |
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
BATTERY | GTZ4V / YTZ4V |
TIPE BUSI | NGK/CR8E |