Honda Super Cub C125
Super Cub C125 - Diện mạo cổ điển hoàn hảo trong màu mới thời thượng, tạo sức hút bất biến của “Huyền thoại đương đại” Thân xe Super Cub C125 giữ nguyên thiết kế hình chữ S với những đường cong mềm mại đặc trưng và được nâng cấp mức độ hoàn thiện tinh xảo, tạo nên vẻ thanh lịch, cổ điển mà không kém phần hiện đại.
Thiết kế
Huyền thoại đương đại với sự hòa quyện hoàn hảo giữa nét cổ điển và chất hiện đại.
Thiết kế huyền thoại, đậm chất cổ điển
Thiết kế hình chữ S kế thừa kiểu dáng huyền thoại của xe Super Cub thập niên 50, mang đến sự hài hòa và mềm mại. Lớp sơn nhũ ánh kim kết hợp với các chi tiết mạ crôm tinh tế gợi lên nét đẹp cổ điển, pha lẫn sự sang trọng, cao cấp, đặc trưng của dòng xe Super Cub
Tư thế lái xe thoải mái
Tay lái được thiết kế phù hợp giúp tư thế lái thẳng lưng cùng khả năng điều khiển xe cân bằng
Sắc xanh lịch lãm, sang trọng
Ngoài 2 màu đen và xanh xám, Super Cub nay có thêm màu xanh dương mới được lấy cảm hứng từ màu sắc của chiếc Super Cub C100 lần đầu tiên được ra mắt vào năm 1958, mang đến nét đẹp hoài cổ, lịch lãm và sang trọng cho chiếc xe, đồng thời nâng tầm phong cách, và bộc lộ cá tính của người điều khiển xe
Động cơ bền bỉ
Động cơ dung tích 125cc, SOHC, trang bị PGM-FI, đạt công suất tối đa 6,87kW và mô men xoắn cực đại 10,15Nm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu
Hệ thống khóa thông minh
Chìa khóa thông minh được trang bị 3 chức năng: Cảnh báo chống trộm, xác định vị trí xe thông minh và khởi động hệ thống điện
Hệ thống đèn LED hiện đại và đèn luôn sáng AHO
Trên xe trang bị hệ thống chiếu sáng đèn LED hiện đại giúp cải thiện tầm nhìn khi di chuyển trong trời tối
Xe cũng được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng phía trước luôn sáng - AHO giúp tăng khả năng được nhận diện của xe khi lưu thông trên đường, giúp người điều khiển phương tiện khác dễ dàng nhận biết và chủ động phòng tránh va chạm
Mặt đồng hồ hiện đại và phanh đĩa thủy lực phía trước
Mặt đồng hồ được xếp theo dạng 2 hình tròn đồng tâm, đặt giữa là một vòng tròn crôm với bên trong là màn hình LCD thể hiện: Lượng xăng trong bình, quãng đường đã đi được và thời gian.
Vành xe nhôm đúc 17 inch dùng lốp không săm với phanh đĩa phía trước đem đến cảm giác vận hành tin cậy cùng khả năng dừng xe hiệu quả.
Yên xe mềm mại
Yên xe trước và sau sử dụng lớp đệm Urethane có độ dày lớn với độ đàn hồi cao, mang đến sự êm ái và thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau
109kg
1.910 x 718 x 1.002 mm
1.243mm
780mm
136mm
3,7 lít
Trước: 70/90-17
Sau: 80/90-17
Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Lò xo trụ đôi
4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí
6,87kW/7.500 vòng/phút
Sau khi xả: 0,80 lít
Sau khi xả & thay bộ lọc dầu động cơ: 0,85 lít
Sau khi rã máy: 1,00 lít
1,52l/100km
Cơ khí
Điện
10,15Nm/5.000 vòng/phút
123.94 cm3
50,000 x 63,121 mm
10:01